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SOCIÉTÉ

L'actualité sociale de la semaine en RDC

L’Hôtel de Ville de Kinshasa a annoncé le renforcement des patrouilles de sécurité sur les principaux axes routiers empruntés par les camions poids lourds dans la capitale de la RDC. Cette mesure fait suite aux doléances répétées des transporteurs routiers, qui dénoncent une recrudescence des actes d’insécurité (braquages, agressions, vols de marchandises, etc.) sur ces corridors vitaux pour l'approvisionnement de la ville.
 
Selon le communiqué officiel relayé par l’Agence Congolaise de Presse (ACP) et repris par plusieurs médias , l’autorité urbaine, sous la houlette du gouverneur Daniel Bumba Lubaki, a décidé d’intensifier la présence policière et mixte (PNC et potentiellement FARDC) sur ces artères stratégiques. L’objectif déclaré est double : dissuader les criminels par une visibilité accrue et assurer une meilleure protection des chauffeurs, de leurs véhicules et des cargaisons, souvent transportant des biens essentiels (produits alimentaires, carburant, matériaux de construction, etc.).Cette décision s’inscrit dans une série d’actions plus larges lancées depuis janvier 2026 pour assainir le secteur des transports et la sécurité routière à Kinshasa : déploiement de 3 000 agents mixtes pour le contrôle du code de la route, restrictions horaires pour les poids lourds (>20 tonnes, limités à la nuit ou à des plages spécifiques), tolérance zéro sur les infractions, utilisation d’équipements comme des herses (mbasu), et opérations contre le stationnement anarchique.
 
Le renforcement des patrouilles spécifiques aux axes des poids lourds répond directement aux plaintes des syndicats de transporteurs, qui ont tenu une réunion d’urgence avec le gouverneur le dimanche 22 février pour exiger plus de protection.La mesure est saluée comme un pas positif par les transporteurs, mais son efficacité dépendra de la mise en œuvre concrète (fréquence des patrouilles, coordination, couverture nocturne où les risques sont plus élevés). Kinshasa, avec ses embouteillages chroniques et ses axes saturés par les camions, reste confrontée à des défis sécuritaires urbains persistants, et cette initiative vise à restaurer la confiance et à fluidifier l’économie informelle et formelle de la capitale.
 
Magloire Kibau

 

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