Cette structure de la Société civile réclame la construction du port en eau profonde à Banana d'abord.

Dans une pétition lue hier mercredi 5 juin à la presse par son vice-président, Jean-Marie Ntantu-Mey, Congo-Uni Asbl (Ligue de quatre espaces linguistiques de la RDC) a exprimé son "opposition farouche et catégorique au projet de construction en 2020, sur le fleuve Congo, d'un pont route-rail devant relier Kinshasa à Brazzaville".

Dans leur document, les responsables de cette Asbl appellent le gouvernement à construire plutôt un port en eau profonde à Banana, dans la cité côtière de Moanda. Le projet de construction de ce port est vieux de trente ans, rapportent-ils. Ses défenseurs estiment que la RDC a besoin d'un port en eau profonde pour être en mesure d'accueillir de bateaux plus grands que ceux qui accostent déjà aux ports de Boma et Matadi. Ils redoutent, en outre, le projet de construction d'un pont route-rail entre Kinshasa et Brazzaville.

Selon eux, la construction de ce pont nuirait à l'économie du pays de Félix Tshisekedi. Ils estiment que les opérateurs économiques vont préférer dédouaner leurs marchandises à Pointe-Noire (Congo-Brazzaville), avant de les acheminer à Kinshasa par le pont route-rail.

"Cela nous inquiète, parce que nous sommes en train de voir que toutes les importations et les exportations vont commencer à se passer là-bas à Brazzaville. Tous les investisseurs vont commencer à préférer aller exporter ou dédouaner leurs marchandises de l'autre côté", s'est-il inquiété.

Expliquant que la province du Kongo Central tire l'essentiel de ses ressources du trafic aux ports de Matadi et Boma, Jean-Marie Ntantu-Mey, président de l'Espace des Bakongo et Vice-président de Congo-Uni/Asbl a dit craindre qu'une baisse de fréquentations de ces deux ports ait de graves conséquences sur l'économie de la province du Kongo Central.

L'Asbl Congo-Uni demande, par conséquent, à l'Assemblée nationale de "s'abstenir de voter une quelconque loi ratifiant un accord de financement de ce projet de pont sur le fleuve Congo entre Kinshasa et Brazzaville."

On rappelle qu'avant la cérémonie du lancement de la pétition, une trentaine de membres de Congo-Uni Asbl avait rendu une visite de courtoisie et de réconfort moral à Ne Muanda Nsemi qui leur a fixé rendez-vous, après son repos de deux mois, qu'il s'est accordé. Cette Asbl, qui œuvre pour la paix et la cohésion nationale, compte sur la contribution du Grand maître de la sagesse Kongo et autorité morale du parti politique Bundu dia Mayala (BDM).

Lire ci-dessous, l'intégralité du texte de la pétition de Congo-Uni Asbl contre le projet du pont route-rail Kinshasa-Brazzaville. Didier KEBONGO

Pétition contre la construction du pont route-rail sur le fleuve Congo devant relier Kinshasa à Brazzaville

Nous, Notables. Citoyennes et Citoyens de la République Démocratique du Congo, de quatre espaces linguistiques, à savoir: Espace des Bangala, Espace des Baswahili, Espace des Bakongo et Espace du Grand-Kasaï, prenons, en âme et conscience, la responsabilité de déclarer ce qui suit :

1. Nous exprimons au Président de la République Démocratique du Congo, au Président de l’Assemblée Nationale, au Président du Sénat, au Premier Ministre, à tous les Députés Nationaux, à tous les Sénateurs, notre OPPOSITION farouche et catégorique au projet de construction en 2020, sur le fleuve Congo, d’un pont route-rail devant relier Kinshasa à Brazzaville.

2. Cependant, nous invitons le Gouvernement à programmer la construction du pont en eau profonde de Banana dont les études existent déjà, mais qui n’attendent que le financement. Dans l’état actuel des choses, l’érection de ce pont sur le fleuve Congo ne profiterait qu’au port de Pointe Noire du Congo Brazzaville, et ne ferait qu’asphyxier notre économie, en rendant inutiles nos ports de Matadi et de Boma.

3. Nous demandons, par conséquent, à nos Députés Nationaux et à nos Sénateurs de s’abstenir de voter une quelconque loi ratifiant un accord de financement de ce projet de pont sur le fleuve Congo entre Kinshasa et Brazzaville; car cela entraînerait le malheur de l’économie de la RD Congo, en général et de la province du Kongo-Central, en particulier, avec comme conséquences la paupérisation et l’exacerbation de la misère de la population de notre pays et de celle de la Province côtière en particulier.

4. Nous affirmons ici que la promotion des projets intégrateurs entre nos Etats doit impérativement s’intégrer dans le schéma directeur national de développement et d’industrialisation de l’économie de notre pays, selon nos intérêts bien compris, et veiller à ne pas y porter préjudice.

Que vive la République Démocratique du Congo, notre unique, beau et cher pays! (Que vive CONGO-UNl/Asbl, Ligue des quatre espaces linguistiques de la RD Congo! Que Dieu bénisse notre pays et toutes ses autorités !

Fait à Kinshasa, le 5/6/2019

1. Hon. Athigo LOFIMBO BAKUNDJI, Président Espace des Baswahili & Président de CONGO-UNI/Asbl

2. Hon. Jean-Marie Ntantu-Mey, Président Espace des Bakongo & Vice-Président de CONGO-UNI/Asbl

3. Didier EKABELA Président Espace des Bangala

4. Francis KATAMBWA, Président Espace Grand-Kasaï

5. Georges MBUANGI MBULA MAKUALA, 2ème Vice-Président AREBAF