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Écrit par RDC Nouvelles

Catégorie : Economie

Publication : 11 August 2015

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Des camions à la kasumbalesa, à la frontière RDC - Zambie

La Zambie et la République démocratique du Congo (RDC) signent un accord commercial bilatéral qui abolit les droits de douane à travers leurs frontières communes. Selon le magazine Manager du lundi 10 août, cet accord permettra à chacun de deux pays voisins d’importer les produits sans payer les droits de douane.

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Écrit par RDC Nouvelles

Catégorie : Economie

Publication : 27 July 2015

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Le vice-ministre aux Finances, Albert Peti a indiqué que le bateau Gungu en réhabilitation dans l’entreprise Chanimétal dans la commune de Ngaliema, offre désormais une garantie maximale et de confort pour les usagers des voies fluviales vers Kwilu, lors d’une visite organisée samedi en l’honneur des notabilités de ce coin à Kinshasa, au sein de cette entreprise experte en construction navale.

Le vice-ministre a signalé que ce matériel flottant est l’œuvre du Gouvernement de la République sur fonds propre et vise à éviter de nombreux naufrages causés par la vétusté des matériels roulants et flottants. Il vise également approvisionner les grands centres de consommation en produits vivriers et des milieux ruraux en produits manufacturés.

L’ingénieur Kongo a signalé que le bateau Gungu est doté de deux grandes barges VIP pouvant loger 514 voyageurs et une barge cargo pour les marchandises. Il a annoncé sa mise à flot au plus tard au mois d’octobre prochain.

La majeure partie de la notabilité de cette contrée a apprécié à sa juste valeur cette œuvre entreprise par le Gouvernement de la République en vue de juguler les problèmes des naufrages répétitifs enregistrés ces dernières années sur la voie fluviale dans l’ex-province de Bandundu. Le bateau Gungu est la deuxième série des bateaux réhabilités après le M.B. Kokolo rappelle-on.

ACP/Kayu/JGD

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Catégorie : Economie

Publication : 31 August 2015

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Une vue du port de Boma

Le directeur général de la Société commerciale des transports et des ports (SCTP) ex ONATRA, Jean Kimbembe Mazunga, a procédé vendredi, à Boma au lancement des travaux de modernisation du port de cette ville dont le coût s’élève à 18 millions USD grâce à un financement de la société AFRITEC, pour une durée de 15 mois.

Les travaux consisteront au bétonnage et au drainage du terre-plein, au désherbage et à la construction des ouvrages de drainage des eaux de pluie. Selon M. Kimbembe, le contrat conclu avec AFRITEC pour financer ces travaux a obtenu l’avis de non objection du conseil d’administration de la SCTP et de son assemblée générale. « Nous n’avons pas lancé un appel d’offres parce la société n’avait pas d’argent », a expliqué M.Kimbembe, en laissant entendre qu’avant la conclusion du contrat, des experts de la SCTP ont évalué les travaux à réaliser, le coût proposé par AFRITEC étant réalisable.

La modernisation du port de Boma va contribuer à désengorger le port de Matadi d’autant plus que sa réhabilitation et les travaux routiers lancés dernièrement par le Président, Joseph Kabila Kabange entre Matadi-Boma, permettront au port de Boma de reprendre son rôle d’arrière quai du port de Matadi.

Selon DG,le mauvais état du port de Boma est à la base de la fuite de certains importateurs qui font transiter leurs marchandises dans un pays voisin ,avant leur arrivée en RDC où la population achète ces produits à un prix élevé. La pierre inaugurale des travaux a été posée par la maire de la ville de Boma, Marie Josée Nyonzo. AFRITEC est un groupe composé essentiellement des armateurs œuvrant en RDC. Cette société s’est engagée à financer ces travaux pour l’intérêt des navires qu’elle affrète et de tous les bateaux désirant accoster dans ce port, souligne-t-on.
ACP/Fng/May

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Catégorie : Economie

Publication : 21 April 2015

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  RDC

L’ITB Kokolo est arrivé mardi 21 avril à Mbandaka (Equateur), quatre jours après son départ de Kinshasa. Une grande cérémonie a été organisée au port public de la ville pour célébrer l’évènement. Elle a été présidée par le ministre des Transports et Voies de communication, Justin Kalumba, à la tête d’une grande délégation venue de Kinshasa. Pendant ce temps, les préparatifs vont bon train à Kisangani, où le bateau devra accoster dans une dizaine de jours.

C’est à 10 heures 30 (locales) que le commandant de l’ITB Kokolo a fait retentir la sirène annonçant l’accostage au port de l’Ex-Onatra/Mbandaka. A la vue de bateau rénové, certains nostalgiques ont  tressailli de joie, chantant en mémoire du Maréchal Mobutu. Tandis que plusieurs jeunes militants des partis de la Majorité présidentielle (MP) ont loué les efforts du chef de l’état Joseph Kabila et du gouvernement Matata, qui ont permis la remise en état ce bateau.

Plus de 50 passagers ont débarqué dans la capitale de l’Equateur, contre une vingtaine qui s’est embarquée pour la suite du voyage. En attendant le départ, plusieurs Mbandakais ont défilé au port pour contempler ce bateau et tirer des photos souvenir.

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Préparatifs à Kisangani

Pendant ce temps, les  autorités de la Province Orientale se préparent. Elles ont pris des dispositions pour accueillir très prochainement le bateau rénové de la Société congolaise des transports et des ports (SCTP). C’est ce qui justifie la réunion dirigée lundi à Kisangani par la commissaire provinciale chargée de l’économie, entrepreneuriat et développement.

Pour les autorités locales, le souci majeur est de profiter de l’opportunité qu’offre la reprise du trafic fluvial avec la mise à flot du bateau Kokolo. Les opérateurs économiques doivent sentir l’assainissement du climat des affaires notamment par la lutte contre certaines tracasseries, selon les participants.

Seuls les quatre services étatiques autorisés à fonctionner aux ports et aéroports doivent travailler au port de la SCPT. Les autres services de sécurité non apparents doivent se ranger sous l’autorité de la DGM, d’après les mêmes sources.

Ces discussions entre les différents services de sécurité et administratifs, les opérateurs économiques et les responsables du port de la SCTP ex-Onatra ont abouti à la mise sur pied des commissions chargées de ces préparatifs. La première s’occupera de la sécurité. La deuxième commission va se pencher sur tout ce qui a trait aux finances et recettes dues à la province, pour une traçabilité dans la taxation et dans la perception.

La commissaire provinciale en charge de l’économie, entreprenariat et développement, Yolande Ebongo, ajoute que 200 tonnes des marchandises sont déjà disponibles dans les entrepôts de la SCTP/Kisangani, dans la perspective du voyage retour de l’ITB Kokolo. Un appel a été par ailleurs lancé aux opérateurs économiques de la Province Orientale ainsi qu’à ceux des provinces voisines, notamment le Nord-Kivu et le Maniema, en vue d’apporter leurs marchandises à acheminer à Kinshasa.

Il y a de la place et un service de manutention disponible, a assuré la commissaire provinciale en charge de l’économie, précisant que le bateau Kokolo est attendu à Kisangani dans une dizaine de jours.

Radio Okapi